Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
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Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Hola. Tengo un fox sr1250w no mas de 40 tiros, sin dieseling porque lo limpie al cañon a los 10 tiros.
Hasta hace un par de meses traspasaba una madera de pino de 3/4 pulgada a 10 metros. Hoy se queda clavada sin traspasarla y nose porque.
Sera que perdio fuerza?.
Quisiera saber como me doy cuenta cuando el piston pierde fuerza y asi poder cambiarlo.
Hasta hace un par de meses traspasaba una madera de pino de 3/4 pulgada a 10 metros. Hoy se queda clavada sin traspasarla y nose porque.
Sera que perdio fuerza?.
Quisiera saber como me doy cuenta cuando el piston pierde fuerza y asi poder cambiarlo.
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
HOlaaa !!
El dieseling también lo provoca el exceso de lubricante que tiene dentro de la camara de compresion. Que aparte, degrada el sello, si es derivado del petroleo. Puede ser que dejo de hacer dieseling también desde ese lugar, lo que genere una perdida de potencia.
Tambien puede pasar que se desinfle el nitro, pero con tan pocos tiros, no creo !!
El dieseling también lo provoca el exceso de lubricante que tiene dentro de la camara de compresion. Que aparte, degrada el sello, si es derivado del petroleo. Puede ser que dejo de hacer dieseling también desde ese lugar, lo que genere una perdida de potencia.
Tambien puede pasar que se desinfle el nitro, pero con tan pocos tiros, no creo !!
- fariasda
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Si es notoria la pérdida de fuerza seguro el gasram perdió presion,
- patagonico
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Los nitro piston no hacen diéseling..........Sebrown escribió: ↑Dom Jul 18, 2021 6:29 pmHOlaaa !!
El dieseling también lo provoca el exceso de lubricante que tiene dentro de la camara de compresion. Que aparte, degrada el sello, si es derivado del petroleo. Puede ser que dejo de hacer dieseling también desde ese lugar, lo que genere una perdida de potencia.
Tambien puede pasar que se desinfle el nitro, pero con tan pocos tiros, no creo !!
Agur egin.- Alberto.-
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Con todo respeto patagónico, mi 125 y el stoeger A30 que tengo si lo hicieron al comienzo especialmente el 125patagonico escribió:Los nitro piston no hacen diéseling..........Sebrown escribió: ↑Dom Jul 18, 2021 6:29 pmHOlaaa !!
El dieseling también lo provoca el exceso de lubricante que tiene dentro de la camara de compresion. Que aparte, degrada el sello, si es derivado del petroleo. Puede ser que dejo de hacer dieseling también desde ese lugar, lo que genere una perdida de potencia.
Tambien puede pasar que se desinfle el nitro, pero con tan pocos tiros, no creo !!
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- patagonico
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Bien Carlos, si le hicieron, entonces será posible.............imagino el exceso de aceite que tendrian
Entonces diré de ahora en adelante, "Es raro que los nitro piston hagan dieseling"
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Es así, terrible el exceso de aceite en el caso del 125 tuve que tirar con 21 grains casi una lata para que se estabilice, menos peso imposible, después si quedó chanta para todo peso, pero 18 grains ideal. Saludos!patagonico escribió:Bien Carlos, si le hicieron, entonces será posible.............imagino el exceso de aceite que tendrian
Entonces diré de ahora en adelante, "Es raro que los nitro piston hagan dieseling"
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
La clave en los nitros para saber si se estropeó el nitro mismo es evaluar si la fuerza a cargar es menor que antes.. o incluso en algunos casos directamente es nula la fuerza.. en cambio si el problema está en el sello, la fuerza de carga será la misma pero no así la potencia que bajará muy notablante, incluso lo sentirás más pateador al rifle a la hora de disparar, saludos!
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Re: Consulta, como se si mi NP perdio fuerza?
Excelente dato para saber detectar si es problema de perdida en nitro o en sello....gustavo_crosman escribió: ↑Mar Jul 20, 2021 2:10 amLa clave en los nitros para saber si se estropeó el nitro mismo es evaluar si la fuerza a cargar es menor que antes.. o incluso en algunos casos directamente es nula la fuerza.. en cambio si el problema está en el sello, la fuerza de carga será la misma pero no así la potencia que bajará muy notablante, incluso lo sentirás más pateador al rifle a la hora de disparar, saludos!
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